بھارت میں ev مینوفیکچررز کے لیے الیکٹرک موٹر کے خواب
چین کی ایک کھلی بندرگاہ ننگبو شہر میں واقع ہے، ہم چین میں چھوٹے اور درمیانے سائز کی برقی مشینری کی تیاری میں مہارت رکھنے والے اہم صنعت کاروں میں سے ایک ہیں۔ ایک طاقتور سائنسی اور تکنیکی قوت، اعلی درجے کی ترقی کے موڈ، اعلی کارکردگی کی پیداواری سہولیات، مکمل جانچ کی شرائط اور مکمل جدید انتظامی نظام کے ساتھ، ہماری کمپنی تمام مصنوعات کو IEC کے معیارات کے مطابق تیار کرتی ہے اور مصنوعات کو اسی کے اعلی درجے تک پہنچایا گیا ہے۔ دنیا میں مصنوعات. اس نے برقی مشینری برآمد کرنے کے لیے معیاری لائسنس، ISO 9001: 2008 کوالٹی مینجمنٹ سرٹیفکیٹ، CE موافقت اور چائنا سی سی سی تصدیق حاصل کی ہے۔ مزید یہ کہ ہم نے براہ راست درآمد اور برآمد کے حقوق حاصل کر لیے ہیں جو چینی حکومت سے منظور شدہ ہیں۔
کمپنی کی اہم مصنوعات یہ ہیں: 1HM سیریز تھری فیز اسینکرونس الیکٹرک موٹر، 2HM سیریز ہائی ایفیشینسی الیکٹرک موٹر، 3HM سیریز پریمیم ایفیشنسی الیکٹرک موٹر، HM سیریز لارج پاور الیکٹرک موٹر، ML/MU/MY/MB سیریز سنگ فیز اسینکرونس موٹر، HMD ویری ایبل اسپیڈ موٹر، ایچ ایم ای جے (اے سی) سیریز سیلف بریکنگ الیکٹرک موٹر (اے سی)، ایچ ایم ای جے (ڈی سی) سیریز سیلف بریکنگ الیکٹرک موٹر (ڈی سی)، ایچ ایم وی پی سیریز انٹیگریٹڈ فریکوئینسی انورٹر موٹر، ایس ٹی سیریز سرو موٹر، ایچ ایم جی سیریز سکرو کمپریسر موٹر، HMP سیریز پمپ موٹر، GOST R معیاری موٹر اور UL NEMA معیاری موٹر۔
ہم اپنے سیلز نیٹ ورک کو بڑھانے کے لیے پوری دنیا میں نئے ڈسٹری بیوٹرز اور ایجنٹس کی تلاش میں ہیں۔ کاروباری تعلقات اور دوستی کی تعمیر کے لیے ہم سے رابطہ کرنے کا خیرمقدم کرتا ہے۔
ہم الیکٹرک موٹر، دھماکہ پروف موٹرز تیار کرنے اور تیار کرنے میں مہارت رکھتے ہیں۔ بھارت میں ev مینوفیکچررز کے لیے الیکٹرک موٹر کے خواب۔ہم معیار کی جانچ کی مکمل سہولیات اور سخت کوالٹی کنٹرولنگ فیڈ بیک سسٹم کے ساتھ مسلسل ترقی اور بہتری کرتے ہیں۔
اہم مصنوعات میں YB2، YBFseries دھماکہ پروف موٹر شامل ہیں۔ YS، Y، Y2، Y3، YX3، YSF سیریز تین فیز الیکٹرک موٹر، YC، YY، YL سیریز سنگل فیز موٹر۔ ہم نے ISO9001: 2000 کوالٹی مینجمنٹ سسٹم، CCC، EXDI، EXDII BT4، MA اور CE سرٹیفیکیشن پاس کر لیا ہے۔ ہماری مصنوعات کو یورپ، مشرق وسطیٰ، جنوب مشرقی ایشیا، افریقہ وغیرہ میں تقسیم کیا گیا ہے۔ رابطہ کریں:
قسم: مقناطیسی
الیکٹریکل ریٹنگ: 75 کلو واٹ
رابطے کا انتظام: معاون رابطے: 1NC اور 1NO، اہم رابطے: 3NO
درخواست: ایم سی سی کے اسپیئر
متن:بنیادی رابطوں کی تعداد نمبر:3
اہم رابطوں کی تعداد NC:0
معاون رابطوں کی تعداد نمبر:1
معاون رابطوں کی تعداد NC:1
ریٹیڈ آپریشنل وولٹیج: مین سرکٹ 1000 V
شرح شدہ تعدد (f): مین سرکٹ 50/60 ہرٹج
درجہ بند آپریشنل کرنٹ AC-1 (یعنی):(1000 V) 70 °C 175A...(690 V) 70 °C175A
ریٹیڈ آپریشنل کرنٹ AC-3 (یعنی):(415 V) 55 °C 146 A...(220 / 230 / 240 V) 55 °C 146A
ریٹیڈ آپریشنل پاور AC-3 (Pe): (415 V) 75kW... (220/230/240 V) 45 kW
درجہ بند توڑنے کی صلاحیت AC-3 ایکٹو IEC 60947-4-1: 8 x یعنی AC-3
ریٹیڈ بنانے کی صلاحیت AC-3 acc۔ IEC 60947-4-1 کو: 10 x یعنی AC-3
ریٹیڈ کنٹرول سرکٹ وولٹیج (Uc): 50 Hz 100 ... 250 V... 60 Hz 100 ... 250 V
مینوفیکچرر کی تفصیلات:
MFG: ABB:AF146-30-11-13 -100 ... 250 VAC-50HZ/DC 1
ہم "بہترین معیار، اعلیٰ ساکھ، اہم کلائنٹس" پر یقین رکھتے ہیں۔ ہم مسابقتی قیمت اور بہترین سروس کے ساتھ اعلیٰ معیار کی مصنوعات پیش کرتے ہیں۔ ہم پوری دنیا کے صارفین کے ساتھ باہمی فوائد کی بنیاد پر مستحکم تعاون قائم کرنے کی پوری امید رکھتے ہیں۔
ان ممالک یا خطوں میں جہاں گاڑی بنانے والے کو تفصیلی علم اور سمجھ کی ضرورت ہوتی ہے جو تاریخی موجودگی اور گہرے مقامی تجربے سے حاصل ہوتی ہے، مارکیٹ کی متغیر ترجیحات اور بدلتے ہوئے ریگولیٹری تقاضوں جیسی حقیقتیں رکاوٹیں بن سکتی ہیں...
جب اطالوی فورک لفٹ بنانے والی کمپنی Carer of Cotignola ایک ہیوی ڈیوٹی الٹرنیٹنگ کرنٹ (AC) فورک لفٹ ٹرک کو اندرونی دہن (IC) گاڑیوں کا مقابلہ کرنے کے لیے ڈیزائن کرنے کے لیے نکلی تو کمپنی کو معلوم تھا کہ گاڑی کی کارکردگی کی صلاحیتوں میں تیز رفتاری، تیز رفتاری، بھاری اٹھانے کی صلاحیت، بیرونی ہر موسم کے آپریشنز کے لیے موزوں اور بہترین...
ٹرمینل کی قسم: سکرو ٹرمینلز
مینوفیکچرر کی تفصیلات:
MFG: ABB:AX32-30-10-80 2
رابطہ کار:
قسم: مقناطیسی
الیکٹریکل ریٹنگ: 22 کلو واٹ
رابطے کا انتظام: معاون رابطے: 1NC اور 1NO، اہم رابطے: 3NO
درخواست: ایم سی سی کے اسپیئر
متن:بنیادی رابطوں کی تعداد نمبر:3
اہم رابطوں کی تعداد NC:0
معاون رابطوں کی تعداد نمبر:1
معاون رابطوں کی تعداد NC:1
ریٹیڈ آپریشنل وولٹیج: مین سرکٹ: 690 V
شرح شدہ تعدد (f): مین سرکٹ 50/60 ہرٹج
ریٹیڈ آپریشنل کرنٹ AC-1 (یعنی):(690V) 40 °C 100 A...(690 V) 70 °C70A
درجہ بند آپریشنل کرنٹ AC-3 (یعنی):(380-400 V) 55 °C 50A...(220/230/240 V) 55 °C 53A
ریٹیڈ آپریشنل پاور AC-3 (Pe): (380-400 V) 22 kW... (220/230/240 V) 15kW۔
ریٹیڈ کنٹرول سرکٹ وولٹیج (Uc):50 Hz 220... 230 V.....60 Hz 230... 240 V
درجہ بند توڑنے کی صلاحیت AC-3 ایکٹو IEC 60947-4-1: 8 x یعنی AC-3
ریٹیڈ بنانے کی صلاحیت AC-3 acc۔ IEC 60947-4-1 کو: 10 x یعنی AC-3
ٹرمینل کی قسم: سکرو ٹرمینلز
مینوفیکچرر کی تفصیلات:
MFG: ABB:AX50-30-11-80 2
رابطہ کار:
قسم: مقناطیسی
الیکٹریکل ریٹنگ: 30 کلو واٹ
مائیک ملر، کرٹس انسٹرومینٹس کے پروڈکٹ مینجمنٹ کے ڈائریکٹر، صنعتی الیکٹرک گاڑیوں کے لیے کمپنی کے آلات سازی کی مصنوعات کی دنیا بھر میں مصنوعات کی ترقی اور مارکیٹنگ کی قیادت کرتے ہیں۔بھارت میں ev مینوفیکچررز کے لیے الیکٹرک موٹر کے خواب۔ اس شعبے میں ایک تسلیم شدہ ماہر کے طور پر، اس نے کرٹس میں 27 سال تک تکنیکی قیادت کے عہدوں پر فائز رہے، اس کے عالمی آلات کی رہنمائی کرتے ہوئے...
جرمن ہبٹیکس گروپ ماہر فورک لفٹ ٹرکوں کا دنیا کا سب سے بڑا پروگرام پیش کر سکتا ہے - ہیوی ڈیوٹی کمپیکٹ ماڈلز، شیشے کے ٹرانسپورٹ سسٹمز اور موبائل آرڈر چننے والوں پر فخر کرتے ہوئے، اس کی گاڑیوں کی لائن متاثر کن ہے۔ ان مشینوں کے ساتھ، OEM دنیا کے 25 سب سے بڑے فورک لفٹ مینوفیکچررز میں سے ایک ہے - اور اب بھی تیزی سے بڑھ رہا ہے۔
نیا مکمل رنگ کا کرٹس اینگیج VI گاڑی کا آلہ اپنے بڑے بھائی، اینگیج VII کی تمام صلاحیتوں کو فراہم کرتا ہے، لیکن اسے ایک کمپیکٹ ورژن میں دوبارہ ترتیب دیا گیا ہے جو چھوٹی صنعتی اور آف ہائی وے گاڑیوں کے لیے مثالی ہے۔ VII کی 5.7in LCD اسکرین کے مقابلے میں، EnGage VI میں 3.5in ڈسپلے ہے - تقریباً ایک آئی فون جیسا۔
ایک بچے کے طور پر جو ماؤنٹ کیسکو میں پلا بڑھا، میری کچھ سب سے پیاری یادیں بوائز اینڈ گرلز کلب میں میرے بچپن کے تجربات تھیں۔ میں نے 13 سال کی عمر میں کلب جانا شروع کیا جب میں آٹھویں جماعت میں تھا۔ فاکس لین سے اسکول کی بس ہر روز اسکول کے بعد وہاں رکتی تھی اور کلب کی سرگرمیوں میں حصہ لینے کے لیے ہر روز بڑی تعداد میں بچے اس بس سے اترتے تھے۔
کیا آپ کو وہیل چیئر پر منتقلی کا سامنا ہے اور کیا آپ کے پاس مرحلہ وار عمل کی وضاحت ہوتی؟ آپ سوچ رہے ہوں گے: 'میں کیسے شروع کروں؟ میرے آگے کیا قدم ہیں؟ میں کیسے انتظام کروں گا، اور میں اس مشین کو چلانا کیسے سیکھوں گا؟' امید ہے کہ یہ مضمون آپ کو آگے کیا ہے اس کا جائزہ سمجھنے میں آسانی سے مدد کرے گا...
اوباما نے کاروباری رہنماؤں کے ساتھ گول میز کانفرنس میں شرکت کی، ان کے ساتھ والیری جیریٹ، مائیک فرومین اور گیری لاک بھی تھے۔ کئی ہندوستانی اور امریکی کاروباری رہنما یو کے سائز کی میز کے گرد بیٹھے تھے۔ وہ کھڑے ہو گئے جب صدر 3:40 بجے اندر داخل ہوئے تو انہوں نے ہاتھ ملاتے ہوئے میز کے گرد اپنا راستہ بنایا۔
وائٹ ہاؤس یہ کیس بنا رہا ہے کہ صدر براک اوباما کا دورہ ہندوستان امریکی فرموں کے لیے بیرون ملک کاروبار کے مواقع پیدا کرنے کے بارے میں ہے۔ یہ سٹورٹ مارویل جیسے لوگ ہیں جو اس دلیل میں مدد کریں گے۔ مسٹر مارویل، کرٹس انسٹرومینٹس کے سی ای او، نیویارک کی ایک کمپنی جو فورک لفٹ سے لے کر کاروں تک الیکٹرک گاڑیوں کے لیے ٹیکنالوجی فراہم کرتی ہے...رابطے کا انتظام: معاون رابطے: 1NC اور 1NO، اہم رابطے: 3NO
درخواست: ایم سی سی کے اسپیئر
متن:بنیادی رابطوں کی تعداد نمبر:3
اہم رابطوں کی تعداد NC:0
معاون رابطوں کی تعداد نمبر:1
معاون رابطوں کی تعداد NC: 1
ریٹیڈ آپریشنل وولٹیج: مین سرکٹ: 690 V
شرح شدہ تعدد (f): مین سرکٹ 50/60 ہرٹج
درجہ بند آپریشنل کرنٹ AC-1 (یعنی):(690V) 40 °C 115 A...(690 V) 70 °C 80A
درجہ بند آپریشنل کرنٹ AC-3 (یعنی):(380-400 V) 55 °C 65A...(220/230/240 V) 55 °C 65A
ریٹیڈ آپریشنل پاور AC-3 (Pe): (380-400 V) 30kW... (220/230/240 V) 18.5 kW۔
ریٹیڈ کنٹرول سرکٹ وولٹیج (Uc):50 Hz 220... 230 V.....60 Hz 230... 240 V
درجہ بند توڑنے کی صلاحیت AC-3 ایکٹو IEC 60947-4-1: 8 x یعنی AC-3
ریٹیڈ بنانے کی صلاحیت AC-3 acc۔ IEC 60947-4-1 کو: 10 x یعنی AC-3
ٹرمینل کی قسم: سکرو ٹرمینلز
مینوفیکچرر کی تفصیلات:
MFG: ABB:AX65-30-11-80 2
رابطہ کار:
قسم: مقناطیسی بھارت میں ev مینوفیکچررز کے لیے الیکٹرک موٹر کے خواب
فضائی آلودگی، بڑھتی ہوئی آمدنی اور 21ویں صدی کی سب سے بڑی شہری کاری کی لہر ہندوستان میں نقل و حرکت کے اگلے دور کو آگے بڑھا سکتی ہے، جو دنیا کی سب سے زیادہ آبادی والے ممالک میں سے ایک ہے۔ آٹوز 2.0 کا یہ محور — الیکٹرک گاڑیاں، مشترکہ نقل و حرکت اور خود مختار ڈرائیونگ — ممکنہ طور پر 2017-30 کے دوران بڑھتی ہوئی عالمی کار کی طلب کے نصف کو بڑھانے میں مدد کر سکتا ہے اور آٹو مینوفیکچرنگ کے ارتقا میں ہندوستان کو ایک کلیدی کھلاڑی کے طور پر پوزیشن میں لا سکتا ہے۔
فضائی آلودگی، بڑھتی ہوئی آمدنی اور 21ویں صدی کی سب سے بڑی شہری کاری کی لہر ہندوستان میں نقل و حرکت کے اگلے دور کو آگے بڑھا سکتی ہے، جو دنیا کی سب سے زیادہ آبادی والے ممالک میں سے ایک ہے۔ آٹوز 2.0 کا یہ محور — الیکٹرک گاڑیاں، مشترکہ نقل و حرکت اور خود مختار ڈرائیونگ — ممکنہ طور پر 2017-30 کے دوران بڑھتی ہوئی عالمی کار کی طلب کے نصف کو بڑھانے میں مدد کر سکتا ہے اور آٹو مینوفیکچرنگ کے ارتقا میں ہندوستان کو ایک کلیدی کھلاڑی کے طور پر پوزیشن میں لا سکتا ہے۔
"رپورٹ کے بنیادی کیس میں، ہندوستان کے 2040 کاروں کے بیڑے کا نصف ای وی ہوگا، تمام میلوں کا نصف حصہ مشترکہ نقل و حرکت کے پلیٹ فارم پر ہوگا، اور فروخت ہونے والی 36٪ کاریں مکمل طور پر خود مختار ہوں گی۔"
یہ تبدیلی اس وقت ہوئی ہے جب ہندوستان کو 21ویں صدی کی سب سے بڑی شہری کاری کی لہر کا سامنا ہے۔ 2030 تک، ہندوستان کے سب سے زیادہ آبادی والے سات شہروں میں ہر ایک میں 10 ملین سے زیادہ لوگ رہائش پذیر ہوں گے۔ ملک کے بڑے شہری علاقوں میں آلودگی بھی ایک چیلنج بنی ہوئی ہے۔ زیادہ آٹوز کی بڑھتی ہوئی آمدنی کے ساتھ، گاڑیوں کی آلودگی صرف اس وقت تک بڑھے گی جب تک کہ ملک روایتی انٹرنل کمبشن انجن (ICE) گاڑی سے ہٹ نہ جائے۔
"آلودگی اور شہری کاری کے جاری چیلنجوں کا مقابلہ کرنے کے لیے، ہندوستان کو الیکٹرک گاڑیوں (EVs)، مشترکہ نقل و حرکت اور خود مختار ڈرائیونگ کی طرف منتقلی کی ضرورت ہوگی۔ ہمارا ماننا ہے کہ حکومتی پالیسی آٹو انڈسٹری کو ان تبدیلیوں کو قبول کرنے میں اہم کردار ادا کر سکتی ہے،" مورگن سٹینلے میں انڈیا ریسرچ کے سربراہ ردھم دیسائی کہتے ہیں۔
رپورٹ بتاتی ہے کہ ہندوستان میں نئی گاڑیوں کی فروخت کا 30% 2030 تک الیکٹرک سے چلنے والی ہو سکتی ہے — بمقابلہ 2017 میں صفر — اور یہ کہ مشترکہ ملکیت والی ماڈل کی گاڑیاں پورے ملک میں چلنے والے میلوں کا 35% حصہ بن سکتی ہیں۔ اس کے نتیجے میں ہندوستان میں ملازمتوں میں اضافہ، تجارتی خسارہ کم اور صاف ستھرا ماحول ہو سکتا ہے۔ الیکٹریکل ریٹنگ: 37 کلو واٹ
رابطے کا انتظام: معاون رابطے: 1NC اور 1NO، اہم رابطے: 3NO
درخواست: ایم سی سی کے اسپیئر
متن:بنیادی رابطوں کی تعداد نمبر:3
اہم رابطوں کی تعداد NC:0
معاون رابطوں کی تعداد نمبر:1
معاون رابطوں کی تعداد NC:1
ریٹیڈ آپریشنل وولٹیج: مین سرکٹ: 690 V
شرح شدہ تعدد (f): مین سرکٹ 50/60 ہرٹج
درجہ بند آپریشنل کرنٹ AC-1 (یعنی):(690V) 40 °C 125 A...(690 V) 70 °C 85A
ریٹیڈ آپریشنل کرنٹ AC-3 (یعنی):(380-400 V) 55 °C 80A...(220 / 230 / 240 V) 55 °C
80A
ریٹیڈ آپریشنل پاور AC-3 (Pe): (380-400 V) 37 kW... (220/230/240 V) 22kW۔
ریٹیڈ کنٹرول سرکٹ وولٹیج (Uc):50 Hz 220... 230 V.....60 Hz 230... 240 V
درجہ بند توڑنے کی صلاحیت AC-3 ایکٹو IEC 60947-4-1: 8 x یعنی AC-3
ریٹیڈ بنانے کی صلاحیت AC-3 acc۔ IEC 60947-4-1 کو: 10 x یعنی AC-3
ٹرمینل کی قسم: سکرو ٹرمینلز
مینوفیکچرر کی تفصیلات:
MFG: ABB:AX80-30-11-80 2
ہوا کو صاف کرنا ورلڈ ہیلتھ آرگنائزیشن (ڈبلیو ایچ او) کی طرف سے کی گئی ایک تحقیق کے مطابق، گزشتہ پانچ سالوں میں بھارت کی آلودگی کی سطح میں مسلسل اضافہ ہوا ہے، جس کی بڑی وجہ گاڑیوں کا اخراج ہے۔ PM2.5 کی بلند ترین سطح والے شہروں کی فہرست میں ہندوستان کا غلبہ ہے، ایسے ذرات جن کی شناخت سانس اور متعلقہ صحت کے مسائل کا باعث بنتی ہے۔
مرکز برائے سائنس اور ماحولیات کا اندازہ ہے کہ فضائی آلودگی ہندوستان میں قبل از وقت ہونے والی 30 فیصد اموات کا سبب بنتی ہے۔ بھارت میں ev مینوفیکچررز کے لیے الیکٹرک موٹر کے خواب۔دیسائی نے نوٹ کیا کہ 2030 تک، گاڑیوں کے اخراج کا ایک اہم جزو، ذرات کا اخراج موجودہ سطح سے 20 فیصد بڑھ جائے گا اگر تمام گاڑیاں اندرونی دہن کے انجنوں پر چلتی رہیں۔
ڈرائیونگ ٹرانسفارمیشنز
جہاں ایک صاف ستھرا ماحول اور بدلتا ہوا شہری منظر نامہ بہتر نقل و حمل کی ضرورت پیدا کر رہا ہے، تین دیگر عوامل اس تبدیلی کو مزید فعال کر سکتے ہیں۔
سب سے پہلے، آلودگی اور شہری بھیڑ کے بارے میں ایک تیز ہوتی ہوئی عوامی بحث ممکنہ طور پر حکومتی کارروائی کو مزید طاقتور بنا سکتی ہے۔ دوسرا، Autos 1 کے لیے US$2.0 ٹریلین عالمی مواقع میں سرمایہ کاری الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریوں اور خودکار گاڑیوں میں جدید ڈرائیور امدادی نظام کی لاگت کو کم کر رہی ہے۔ مورگن اسٹینلے ریسرچ 2026 تک ہندوستان میں آئی سی ای کے ساتھ قیمت کی برابری تک پہنچنے کے لیے ای وی کی پیش گوئی کر رہی ہے۔
آخر میں، ہندوستان میں چھوٹی مسافر گاڑی (PV) کی بنیاد (کل عالمی کار کی آبادی کا 3%) کا مطلب ہے کہ نئے خریدار اگلے 20 سالوں میں زیادہ تر متوقع ترقی کو آگے بڑھائیں گے۔ یہ نئے خریدار ICE کاروں کو چھلانگ لگا سکتے ہیں اور 21ویں صدی کی ٹیکنالوجیز میں براہ راست کود سکتے ہیں۔ چونکہ ہندوستان اگلی دو دہائیوں میں بڑھتی ہوئی عالمی کار کی طلب کے نصف کی نمائندگی کر سکتا ہے، اس لیے عالمی OEMs جو Autos 2.0 میں بھاری سرمایہ کاری کر رہے ہیں ممکنہ طور پر اس ترقی کا پیچھا کریں گے۔
ہندوستان کے لیے معاشیات بھی ایک مجبور ڈرائیور ہے۔ ایڈم جوناس، مورگن سٹینلے کے گلوبل آٹو اینڈ شیئرڈ موبلٹی ریسرچ کے سربراہ کے مطابق، 582 تک چارجنگ انفراسٹرکچر، پاور جنریشن اور دیگر اجزاء پر 2040 بلین امریکی ڈالر کی سرمایہ کاری کی جا سکتی ہے تاکہ ای وی کے وسیع استعمال کو سپورٹ کیا جا سکے، جس سے ملک میں ملازمتوں میں اضافہ ہو گا۔بھارت میں ev مینوفیکچررز کے لیے الیکٹرک موٹر کے خواب۔ "مشترکہ خود مختار گاڑیاں ہندوستان کی بدنام زمانہ ٹریفک کو کم کرنے کے ساتھ ساتھ سڑک حادثات میں ہونے والی اموات کی تعداد کو کم کرنے میں مدد کر سکتی ہیں، جو 150,000 میں کل 2016 تھی،" جوناس کہتے ہیں۔
ہندوستان کے آٹوموٹیو مستقبل میں سرمایہ کاری۔ یہ تبدیلیاں صنعتوں اور سرمایہ کاروں کے لیے مواقع بھی ظاہر کرتی ہیں، خاص طور پر جب EV مینوفیکچرنگ کی لاگت میں کمی آتی ہے۔ رپورٹ میں بھارت میں آٹوز 660 کے لیے 2030 تک $2.0 بلین ڈالر کی کل سالانہ مارکیٹ کی پیش گوئی کی گئی ہے، جس میں فروخت ہونے والی 55% کاریں کچھ جدید ڈرائیونگ خصوصیات رکھتی ہیں۔ رپورٹ کے بنیادی کیس میں، ہندوستان کے 2040 کاروں کے بیڑے میں سے نصف EVs ہوں گے، تمام میلوں میں سے نصف مشترکہ نقل و حرکت کے پلیٹ فارم پر ہوں گے، اور فروخت ہونے والی 36% کاریں مکمل طور پر خود مختار ہوں گی۔
قسم: مقناطیسی
الیکٹریکل ریٹنگ: 45 کلو واٹ
رابطے کا انتظام: معاون رابطے: 1NC اور 1NO، اہم رابطے: 3NO
درخواست: ایم سی سی کے اسپیئر
متن:بنیادی رابطوں کی تعداد نمبر:3
اہم رابطوں کی تعداد NC:0
معاون رابطوں کی تعداد نمبر:1
معاون رابطوں کی تعداد NC:1
ریٹیڈ آپریشنل وولٹیج: مین سرکٹ: 690/1000V
شرح شدہ تعدد (f): مین سرکٹ 50/60 ہرٹج
درجہ بند آپریشنل کرنٹ AC-1 (یعنی):(690V) 40 °C 130 A...(690 V) 70 °C 90A
درجہ بند آپریشنل کرنٹ AC-3 (یعنی):(415 V) 60 °C 96A...(220 / 230 / 240 V) 60 °C 96A
ریٹیڈ آپریشنل پاور AC-3 (Pe): (400 V) 45kW... (220/230/240 V) 25kW۔
ریٹیڈ کنٹرول سرکٹ وولٹیج (Uc): 50 Hz 100 ... 250 V...60 Hz 100 ... 250
درجہ بند توڑنے کی صلاحیت AC-3 ایکٹو IEC 60947-4-1: 8 x یعنی AC-3
ریٹیڈ بنانے کی صلاحیت AC-3 acc۔ IEC 60947-4-1 کو: 10 x یعنی AC-3
ٹرمینل کی قسم: سکرو ٹرمینلز
مینوفیکچرر کی تفصیلات:
MFG: ABB:AF96-30-11-13 2
ہندوستانی آٹوز اور آٹو پارٹس کے ایکویٹی تجزیہ کار، بنئے سنگھ کے مطابق، آٹوموبائل کے اصل سازوسامان بنانے والے، خاص طور پر جو موجودہ ای وی کی شمولیت کے حامل ہیں، کو کچھ توجہ دینی چاہیے، جیسا کہ وہ لوگ جو الیکٹرک ہیچ بیکس، مشترکہ نقل و حرکت کے لیے کم لاگت کے اختیارات، اور پریمیم پیش کر سکتے ہیں۔ بڑھتی ہوئی آمدنی کے ساتھ ہندوستانیوں کے لیے کاریں سنگھ کہتے ہیں، "خودکار گاڑیوں کے ٹیک سپلائرز، چارجنگ سٹیشنوں کے لیے توانائی فراہم کرنے والے، اور وہ مالیاتی ادارے جو فنڈز فراہم کرنے میں مدد کر سکتے ہیں جو بنیادی ڈھانچے کی ایک بڑی بحالی ہو گی، انہیں بھی سرمایہ کاروں کی دلچسپی کی ضمانت دینی چاہیے۔"
لیکن خطرات باقی ہیں۔ اگر ہندوستان کی اقتصادی ترقی میں تیزی آتی ہے یا ممکنہ سرمایہ کاری کے ساتھ عوامی نقل و حمل میں بہتری آتی ہے، تو کاروں کی مانگ کم ہو سکتی ہے۔ آٹوز 2.0 کو اپنانے کے دیگر ممکنہ ذرائع میں متوقع سے زیادہ سست رفتاری شامل ہیں EV انفراسٹرکچر کی ناکافی ترقی، EV بیٹری کی قیمتیں جو توقع کے مطابق کم نہیں ہوتی ہیں، اور EV مینوفیکچرنگ سے متعلق متعدد مسائل پر واضح وفاقی پالیسی کی ممکنہ کمی، بشمول چارجنگ اور اخراج۔ معیارات
