LGU35-M7 ہولو شافٹ روٹری ٹیبل روٹری گیئر باکس ایکچوایٹر ہولو روٹیٹنگ پلیٹ فارم سروو سٹیپر موٹر کے لیے
2) فونکشن سوس چارج
Le moteur du groupe de virage est dimensionné
pour un fonctionnement de l'élévateur sous
چارج à basse vitesse، ڈالا غیر عدالتی فوری
dans le même sens de گردش.
Le groupe de virage n'est pas dimensionné pour
le جوڑے برائے نام ڈی l'entraînement پرنسپل،
veuillez respecter le T3.
Réalisation du groupe de virage
Le groupe de virage est flasqué sur le réducteur
پرنسپل AU moyen d'un flasque دلہن. Il s'agit d'un
گروپ ڈی وائریج موٹر ڈیکٹور à اینگریج
cylindro-conique MOTOX قسم KF ou KZ qui est
relié au réducteur پرنسپل par une embrayage à
مفت میں. Elle est montée dans le flasque et est
lubrifiée par l'huile du réducteur پرنسپل۔ Le moto�réducteur à engrenage cylindro-conique MOTOX
possède un propre remplissage d'huile et il est de�livré rempli d'huile. ڈالو éviter une survitesse lors
de problèmes de fonctionnement de embrayage
á roue libre, il est nécessaire pour des raisons de
securité que le کلائنٹ monte un contrôleur de vites�se qui enregistre et évalue le signal de l'impulseur.
Les groupes de virage pour les fonctionnements
sous charge des réducteurs principaux de taille 4
à 12 reçoivent comme appui un ventilateur de
masse centrifuge انڈیل un démarrage doux.
ہاپٹ گیٹریبی
مین گیئر
وارٹنگ سنٹریب / مینٹیننس ڈرائیو
انٹراینمنٹ ڈال لا مینٹیننس
Lastbetrieb / لوڈ کے تحت آپریشن
فونکشن سوس چارج
مین گیئر
یونٹ
Reducteur
iil
1) 1) 2) 3) 4)
ابٹریبز ویلے
آؤٹ پٹ
1) 1) 2) 3) 4)
ابٹریبز ویلے
آؤٹ پٹ
Reducteur
اہم
سائز
سائز
سائز
n3
[منٹ -1]
T3
[kNm]
گیٹریبیموٹر
گئر موٹر
موٹرڈیکچر
PM
[کلو واٹ]
ٹی ایم اے
TM
I
[A]
i
آؤٹ پٹ
شافٹ
درخت
پیداوار
ڈی ایکس ایل [ملی میٹر]
n3
آؤٹ پٹ
شافٹ
درخت
پیداوار
ڈی ایکس ایل [ملی میٹر]
4 2.6 2.6 KZ48-LA80M4-W 0.75 2.4 1.91 33.60 40 x 80 2.7 3.9 KZ48-LA90S4-IW 1.1 2.4 2.6 33.60 40 x 80
5 2.6 5.0 KZ48-LA90L4-W 1.5 2.4 3.4 33.60 40 x 80 3.3 6.4 KZ68-LA100L4-IW 2.2 2.6 4.7 27.99 50 x 100
6 2.1 6.2 KZ48-LA90L4-W 1.5 2.4 3.4 33.60 40 x 80 2.6 8 KZ68-LA100L4-IW 2.2 2.6 4.7 27.99 50 x 100
7 2.9 6.9 KF68-LA100L4-W 2.2 2.6 4.7 30.38 50 x 100 3.2 11.8 KF88-LA112MB4-IW 4 2.6 8.2 28.5 70 x 140
8 2.3 8.6 KF68-LA100L4-W 2.2 2.6 4.7 30.38 50 x 100 2.6 14.9 KF88-LA112MB4-IW 4 2.6 8.2 28.5 70 x 140
9 2.9 9.4 KZ68-LA100LB4-W 3 2.6 6.4 30.38 50 x 100 2.6 19.9 KZ88-LA132SB4-IW 5.5 2.6 11 34.4 70 x 140
10 2.3 11.8 KZ68-LA100LB4-W 3 2.6 6.4 30.38 50 x 100 2.1 24.9 KZ88-LA132SB4-IW 5.5 2.6 11 34.4 70 x 140
11 2.2 12.3 KZ88-LA100LB4-W 3 2.6 6.4 41.50 70 x 140 2.6 34.7 KZ108-LA132ZMP4-IW 9.2 2.6 18 36.44 80 x170
12 1.75 15.4 KZ88-LA100LB4-W 3 2.6 6.4 41.50 70 x 140 2.0 43.9 KZ108-LA132ZMP4-IW 9.2 2.6 18 36.44 80 x170
13 2.2 16.5 KF88-LA112MB4-W 4 2.6 8.2 41.50 70 x 140 3.4 51.6 KF128-LG180ZMB4E-W 18.5 2.2 20 27.02 90 x
14 1.75 20.6 KF88-LA112MB4-W 4 2.6 8.2 41.50 70 x 140 2.8 64.1 KF128-LG180ZMB4E-W 18.5 2.2 20 27.02 90 x
LGU35-M7 ہولو شافٹ روٹری ٹیبل روٹری گیئر باکس ایکچوایٹر ہولو روٹیٹنگ پلیٹ فارم سروو سٹیپر موٹر کے لیے
15 2.2 16.5 KF88-LA112MB4-W 4 2.6 8.2 41.50 70 x 140 3.4 85.4 KF168-LG200LB4E-W 30 2.5 32 28.54 120 x210
16 1.9 18.5 KF88-LA112MB4-W 4 2.6 8.2 41.50 70 x 140 2.0 96.9 KF168-LG200LB4E-W 30 2.5 32 28.54 120 x210
17 2.2 16.5 KF88-LA112MB4-W 4 2.6 8.2 41.50 70 x 140 3.3 101 KF168-LG225S4E-W 37 2.3 45 28.54 120 x 210
18 1.9 18.5 KF88-LA112MB4-W 4 2.6 8.2 41.50 70 x 140 2.9 117.1 KF168-LG225S4E-W 37 2.3 45 28.54 120 x 210
19 - 22 Auf Anfrage / درخواست پر / Sur demande Auf Anfrage / درخواست پر / Sur demande
Ausführung der Getriebe / گیئر یونٹس کا ڈیزائن / Réalisation de réducteur
FLENDER-Zahnradgetriebe: Ausführung / Design / Realisation D
MOTOX: Ausführung / Design / Realisation A/2A 5)
Einbaulage / بڑھتے ہوئے پوزیشن / پوزیشن ڈی montage: B5-02
FLENDER-Zahnradgetriebe: Ausführung / Design / Realisation B
MOTOX: Ausführung / Design / Realisation B/2A
Einbaulage / بڑھتے ہوئے پوزیشن / پوزیشن ڈی montage: B5-02
1) An Abtriebswelle des Hauptgetriebes bei
Antrieb über Hilfsantrieb
(50 ہرٹج، n1 = 1500 منٹ-1;
bei 60 Hz wird n3 ≈ 20 % höher)۔
2) MOTOX Kegelstirnradgetriebemotor
3) موٹر-انزگسڈریحمومنٹ ٹی ایم اے بیم ڈائریکٹن
Einschalten als Vielfaches des Motor-Nenn�drehmomentes TM des Hilfsantriebes.
4) Bemessungsstrom bei 400 V.
5) Ausführung B/2A ist möglich.
1) ان پٹ کی صورت میں مین گیئر یونٹ آؤٹ پٹ شافٹ پر
معاون ڈرائیو کے ذریعے
(50 ہرٹج، n1 = 1500 منٹ-1;
60 Hz پر n3 ≈ 20 % زیادہ ہوگا)۔
2) موٹوکس بیول ہیلیکل گیئرڈ موٹر
3) براہ راست سوئچ آن ہونے کی صورت میں، موٹر شروع ہو رہی ہے۔
torque TMA برائے نام موٹر کے کثیر کے طور پر
معاون ڈرائیو کا ٹارک ٹی ایم۔
4) 400 V پر کرنٹ کا درجہ دیا گیا۔
5) ڈیزائن B/2A ممکن ہے۔
1) A l'arbre de sortie du réducteur principal avec
entraînement par le groupe de virage
(50 ہرٹج، n1 = 1500 منٹ-1;
à 60 Hz est plus élevée de n3 ≈ 20 %)۔
2) Motoréducteur à engrenage cylindro-conique
موٹوکس
3) Facteur de couple du moteur TMA en démar�rage direct par rapport au couple nominal du
گروپ ڈی ویریج ٹی ایم۔
4) Mesuré sous courant de 400 V.
5) Realisation B/2A ممکن ہے۔
MD 20.6 2008 22.08.2008 15:11 Uhr Seite 56
LGU35-M7 ہولو شافٹ روٹری ٹیبل روٹری گیئر باکس ایکچوایٹر ہولو روٹیٹنگ پلیٹ فارم سروو سٹیپر موٹر کے لیے
mit Hilfsantrieb Auxiliary Drive avec groupe de virage کے ساتھ (Entraî-
(Wartungsantrieb) (مینٹیننس ڈرائیو) nement pour la maintenance)
Bauarten B3.., T3..; Größen 4 ... 18 اقسام B3.. T3..; سائز 4 ... 18 اقسام B3.., T3..; دم 4 ... 18
Ölstand
تیل کی سطح
Niveau d'huile
Hauptgetriebe: FLENDER-Zahnradgetriebe
Bauarten B3.., T3.. 1)
مین گیئر یونٹ: فلینڈر گیئر یونٹ
اقسام B3.. T3.. 1)
Reducteur پرنسپل: FLENDER-Réducteur à
B3..، T3..
بیک اسٹاپ
بیک اپ
اینٹی ڈیوائرور
Vollwellenausführung
geeichnet
ٹھوس شافٹ کھینچا گیا۔
پھانسی کی سزا دینے والا
à arbre plein
Drehzahlwächter 3)
سپیڈ مانیٹر
Contrôleur de Vitesse
Überholkupplung
غالب چنگل
اکپلیمنٹ à ڈی پاسمنٹ
Hilfsgetriebe: MOTOX Kegelstirnradgetriebe�موٹر Bauarten KF.., KZ.. 2)
معاون گیئر یونٹ: MOTOX بیول ہیلیکل گیئرڈ
موٹر کی اقسام KF.., KZ.. 2)
گروپ ڈی وائریج: Motoréducteur à engrenage
سلنڈرو کونک موٹوکس اقسام KF.., KZ.. 2)
Die Abtriebswelle des Hauptgetriebes hat beim Antrieb über das Hauptgetriebe als auch über das Hilfsgetriebe die gleiche Drehrichtung.
مین گیئر یونٹ آؤٹ پٹ شافٹ کی گردش کی ایک ہی سمت ہوتی ہے اگر مین گیئر یونٹ کے ذریعے اور معاون گیئر یونٹ کے ذریعے چلایا جائے۔
L'arbre de sortie du réducteur principal a le même sens de rotation en entraînement پرنسپل comme en virage.
Hauptgetriebe
مین گیئر یونٹ
Reducteur
اہم
ہلفسانٹریب
معاون ڈرائیو۔
گروپ ڈی ویرج
Maße in mm / Dimensions in mm / Dimensions en mm
فلینڈر زہنراڈجٹریبی
جی آئی
موٹوکس
بیول اسپر گیئرز
ب ل ل ل ل
Längenabmessungen
طولانی طول و عرض / Longueurs
بیک اسٹاپ
بیک اسٹاپ / اینٹی ڈیوائرس گیوچٹ
وزن جی
گیئر یونٹ
Reducteur à
گیئرز
1)
سائز
سائز
جی جی
بیول ہیلیکل گیئر یونٹ
Reducteur à engrenages
سلنڈرو کونکیکس
2)
Bauart / Größe / موٹر
قسم/سائز/موٹر
L1 L3 L4 L5 L6 L7۔
معیاری
معیاری ڈیزائن
عملدرآمد
معیار
drehmomentbegr
عملدرآمد
ٹارک کو محدود کرنا
ڈیزائن
Ty e / سائز / موٹر
قسم / Taille / Moteur D G8 D G8 kg
4 KZ48 - LA80M4-W 470 125 508 270 137 112 129 204 280 295 270
5 KZ48 - LA90L4-W 475 125 529 315 165 112 154 223 280 315 390
6 KZ48 - LA90L4-W 475 125 529 350 165 112 154 223 280 315 445
7 KF68 - LA100L4-W 570 150 603 385 210 140 179 281 280 340 675
8 KF68 - LA100L4-W 570 150 603 430 210 140 179 281 280 340 755
9 KZ68 - LA100LB4-W 650 175 603 450 255 140 194 317 295 390 1030
10 KZ68 - LA100LB4-W 650 175 603 500 255 140 194 317 295 390 1270
11 KZ88 - LA100LB4-W 760 225 639 545 315 180 237 368 371 420 1685
12 KZ88 - LA100LB4-W 760 225 639 615 315 180 237 368 371 420 1955
13 KF88 - LA112MB4-W 800 273 666 635 362 180 291 451 441 515 2675
14 KF88 - LA112MB4-W 800 273 666 705 362 180 291 451 441 515 3025
15 KF88 - LA112MB4-W 860 300 666 762 443 180 323 497 496 580 4100
16 KF88 - LA112MB4-W 860 300 666 808 443 180 323 497 496 580 4350
17 KF88 - LA112MB4-W 890 333 666 860 520 180 413 564 630 630 5550
18 KF88 - LA112MB4-W 890 333 666 920 520 180 413 564 630 630 6050
1) Bauarten B3.., T3..; Größen ≥ 19 auf Anfrage.
2) بیٹا۔ Daten und Abmessungen siehe Kata�log D 87.1 (jweils neueste Ausgabe)۔
3) Zur Vermeidung von Überdrehzahlen bei
Functionsstörungen der Überholkupplung
ist die Antriebskombination aus Sicherheits�gründen mit einem Drehzahlwächter aus�gerüstet. Kundenseitiges Auswertegerät und
Steuerung sind erforderlich. معلومات
درخواست پر.
1) اقسام B3.. T3..; درخواست پر سائز ≥ 19۔
2) دیگر اعداد و شمار اور طول و عرض کے لیے، بروشر دیکھیں
D 87.1 (تازہ ترین ایڈیشن)۔
3) اووررننگ کلچ کی خرابی کی صورت میں اوور سپیڈ کو روکنے کے لیے،
ڈرائیو کا مجموعہ رفتار سے لیس ہے۔
حفاظت کی وجہ سے مانیٹر. گاہک
تشخیص کا آلہ فراہم کرنا ہے اور
کنٹرول سسٹم. پر مزید معلومات
درخواست
LGU35-M7 ہولو شافٹ روٹری ٹیبل روٹری گیئر باکس ایکچوایٹر ہولو روٹیٹنگ پلیٹ فارم سروو سٹیپر موٹر کے لیے
1) اقسام B3.. T3..; Tailles ≥ 19 sur demande.
2) Autres caractéristiques et cotes d'encombre�ment voir catalog D 87.1 (dernière édition)۔
3) Afin d'éviter des vitesses d'emballement trop
importante en cas de défaillance de la roue
libre, le groupe d'entraînement est équipé
d'un système de contrôle de vitesse. L'appareil
ڈالو l'exploitation des signaux ne fait pas
پارٹی ڈی لا فورنیچر فلینڈر۔ نوس مشیر
اگر ضرورت ہو تو.
MD 20.6 2008 22.08.2008 15:11 Uhr Seite 57
mit Hilfsantrieb Auxiliary Drive avec groupe de virage کے ساتھ
(لاسٹ بیٹریب) (آپریشن انڈر لوڈ) (فونکشن سوس چارج)
Bauarten B3.., T3..; Größen 4 ... 18 اقسام B3.. T3..; سائز 4 ... 18 اقسام B3.., T3..; دم 4 ... 18
Ölstand
تیل کی سطح
Niveau d'huile
Hauptgetriebe: FLENDER-Zahnradgetriebe
Bauarten B3.., T3.. 1)
مین گیئر یونٹ: فلینڈر گیئر یونٹ
اقسام B3.. T3.. 1)
Reducteur پرنسپل: FLENDER-Réducteur à
B3..، T3..
بیک اسٹاپ
بیک اپ
اینٹی ڈیوائرور
Vollwellenausführung
geeichnet
ٹھوس شافٹ کھینچا گیا۔
پھانسی کی سزا دینے والا
à arbre plein
Drehzahlwächter 3)
سپیڈ مانیٹر
Contrôleur de Vitesse
Überholkupplung
غالب چنگل
اکپلیمنٹ à ڈی پاسمنٹ
Hilfsgetriebe: MOTOX Kegelstirnradgetriebe�موٹر Bauarten KF.., KZ.. 2)
معاون گیئر یونٹ: MOTOX بیول ہیلیکل گیئرڈ
موٹر کی اقسام KF.., KZ.. 2)
گروپ ڈی وائریج: Motoréducteur à engrenage
سلنڈرو کونک موٹوکس اقسام KF.., KZ.. 2)
Die Abtriebswelle des Hauptgetriebes hat beim Antrieb über das Hauptgetriebe als auch über das Hilfsgetriebe die gleiche Drehrichtung.
مین گیئر یونٹ آؤٹ پٹ شافٹ کی گردش کی ایک ہی سمت ہوتی ہے اگر مین گیئر یونٹ کے ذریعے اور معاون گیئر یونٹ کے ذریعے چلایا جائے۔
L'arbre de sortie du réducteur principal a le même sens de rotation en entraînement پرنسپل comme en virage.
Hauptgetriebe
مین گیئر یونٹ
LGU35-M7 ہولو شافٹ روٹری ٹیبل روٹری گیئر باکس ایکچوایٹر ہولو روٹیٹنگ پلیٹ فارم سروو سٹیپر موٹر کے لیے
Reducteur
اہم
ہلفسانٹریب
معاون ڈرائیو۔
گروپ ڈی ویرج
Maße in mm / Dimensions in mm / Dimensions en mm
فلینڈر زہنراڈجٹریبی
جی آئی
موٹوکس
بیول اسپر گیئرز
ب ل ل ل ل
Längenabmessungen
طولانی طول و عرض / Longueurs
بیک اسٹاپ
بیک اسٹاپ / اینٹی ڈیوائرس گیوچٹ
وزن جی
گیئر یونٹ
Reducteur à
گیئرز
1)
سائز
سائز
جی جی
بیول ہیلیکل گیئر یونٹ
Reducteur à engrenages
سلنڈرو کونکیکس
2)
Bauart / Größe / موٹر
قسم/سائز/موٹر
L1 L3 L4 L5 L6 L7۔
معیاری
معیاری ڈیزائن
عملدرآمد
معیار
drehmomentbegr
عملدرآمد
ٹارک کو محدود کرنا
ڈیزائن
پھانسی avec
جوڑے کی حد
وزن
وزن
سائز
سائز
Ty e / سائز / موٹر
قسم / Taille / Moteur D G8 D G8 kg
4 KZ48 - LA90S4-IW 473 125 529 270 137 112 129 204 280 295 270
5 KZ68 - LA100L4-IW 496 125 603 315 165 140 154 223 280 315 420
6 KZ68 - LA100L4-IW 496 125 603 350 165 140 154 223 280 315 470
7 KF88 - LA112MB4-IW 631 150 666 385 210 180 179 281 280 340 710
8 KF88 - LA112MB4-IW 631 150 666 430 210 180 179 281 280 340 790
9 KZ88 - LA132SB4-IW 713 175 728 450 255 180 194 317 295 390 1090
10 KZ88 - LA132SB4-IW 713 175 728 500 255 180 194 317 295 390 1330
11 KZ108 - LA132ZMP4-IW 800 225 822 545 315 212 237 368 371 420 1790
12 KZ108 - LA132ZMP4-IW 800 225 822 615 315 212 237 368 371 420 2060
13 KF128 - LG180ZMB4E-W 940 273 1045 635 362 265 291 451 441 515 2950
14 KF128 - LG180ZMB4E-W 940 273 1045 705 362 265 291 451 441 515 3300
15 KF168 - LG200LB4E-W 1120 300 1147 762 443 375 323 497 496 580 4740
16 KF168 - LG200LB4E-W 1120 300 1147 808 443 375 323 497 496 580 5000
17 KF168 - LG225S4E-W 1170 332 1370 860 513 375 413 564 630 630 6260
18 KF168 - LG225S4E-W 1170 332 1370 920 513 375 413 564 630 630 6725
1) Bauarten B3.., T3..; Größen ≥ 19 auf Anfrage.
2) بیٹا۔ Daten und Abmessungen siehe Kata�log D 87.1 (jweils neueste Ausgabe)۔
3) Zur Vermeidung von Überdrehzahlen bei
Functionsstörungen der Überholkupplung
ist die Antriebskombination aus Sicherheits�gründen mit einem Drehzahlwächter aus�gerüstet. Kundenseitiges Auswertegerät und
Steuerung sind erforderlich. معلومات
درخواست پر.
1) اقسام B3.. T3..; درخواست پر سائز ≥ 19۔
2) دیگر اعداد و شمار اور طول و عرض کے لیے، بروشر دیکھیں
D 87.1 (تازہ ترین ایڈیشن)۔
3) اووررننگ کلچ کی خرابی کی صورت میں اوور سپیڈ کو روکنے کے لیے،
ڈرائیو کا مجموعہ رفتار سے لیس ہے۔
حفاظت کی وجہ سے مانیٹر. گاہک
تشخیص کا آلہ فراہم کرنا ہے اور
کنٹرول سسٹم. پر مزید معلومات
درخواست
1) اقسام B3.. T3..; Tailles ≥ 19 sur demande.
2) Autres caractéristiques et cotes d'encombre�ment voir catalog D 87.1 (dernière édition)۔
3) Afin d'éviter des vitesses d'emballement trop
importante en cas de défaillance de la roue
libre, le groupe d'entraînement est équipé
d'un système de contrôle de vitesse. L'appareil
ڈالو l'exploitation des signaux ne fait pas
پارٹی ڈی لا فورنیچر فلینڈر۔ نوس مشیر
اگر ضرورت ہو تو.
MD 20.6 2008 22.08.2008 15:11 Uhr Seite 58
Förderbandantrieb und Hilfsantrieb، Escondida (چلی)
کنویئر بیلٹ ڈرائیو اور معاون ڈرائیو، ایسکونڈیڈا (چلی)
Entraînement de convoyeur à bandes avec groupe de virage, Escondida (چلی)
Gurtförderantrieb mit FLENDER-Kegelstirnradgetriebe B2SH Größe 12 (P = 220 kW) und Rücklaufsperre, Dartbrook / Australien
FLENDER bevel-helical gear یونٹ B2SH سائز 12 (P = 220 kW) اور بیک اسٹاپ کے ساتھ بیلٹ کنویئر ڈرائیو، ڈارٹ بروک / آسٹریلیا میں نصب
Convoyeur à bande avec réducteur cylindro-conique FLENDER B2SH taille 12 (P = 220 kW) et antidévireur, Dartbrook / Australia
MD 20.6 2008 25.08.2008 8:08 Uhr Seite 59
