English English
3 کلو واٹ کی موٹر

3kw موٹر الیکٹروٹیک ڈرائیوز لمیٹڈ موٹر مینوفیکچررز انڈیا

3kw موٹر الیکٹروٹیک ڈرائیوز لمیٹڈ موٹر مینوفیکچررز انڈیا

متغیر تعدد موٹر کا اطلاق

اس وقت متغیر فریکوئنسی اسپیڈ ریگولیشن مین اسٹریم اسپیڈ ریگولیشن اسکیم بن چکی ہے، جسے زندگی کے تمام شعبوں میں وسیع پیمانے پر استعمال کیا جاسکتا ہے۔

خاص طور پر، صنعتی کنٹرول کے میدان میں فریکوئنسی کنورٹرز کی تیزی سے وسیع ایپلی کیشن کے ساتھ، متغیر فریکوئینسی موٹرز کا استعمال بھی زیادہ سے زیادہ وسیع ہوتا جا رہا ہے۔ یہ کہا جا سکتا ہے کہ متغیر فریکوئنسی کنٹرول میں عام موٹروں پر متغیر فریکوئنسی موٹرز کے فوائد کی وجہ سے، ہمارے لیے متغیر فریکوئنسی موٹرز کو دیکھنا مشکل نہیں ہے جہاں فریکوئنسی کنورٹرز استعمال ہوتے ہیں۔

لکیری موٹر

مشین ٹول پر روایتی "گھومنے والی موٹر + بال سکرو" فیڈ ٹرانسمیشن موڈ کی اپنی ساخت کی حدود کی وجہ سے فیڈ کی رفتار، سرعت، تیز رفتار پوزیشننگ کی درستگی اور دیگر پہلوؤں میں پیش رفت کرنا مشکل ہے۔ یہ مشین ٹول فیڈ سسٹم کی سرو پرفارمنس پر الٹرا ہائی سپیڈ کٹنگ اور الٹرا پریسجن مشیننگ کی اعلیٰ ضروریات کو پورا کرنے میں ناکام رہا ہے۔ لکیری موٹر انٹرمیڈیٹ کنورژن میکانزم کے بغیر کسی ٹرانسمیشن ڈیوائس کے برقی توانائی کو براہ راست لکیری حرکت مکینیکل توانائی میں تبدیل کرتی ہے۔ یوٹیلیٹی ماڈل میں بڑے سٹارٹنگ تھرسٹ، ہائی ٹرانسمیشن سختی، تیز متحرک ردعمل، اعلی پوزیشننگ کی درستگی، لامحدود اسٹروک کی لمبائی وغیرہ کے فوائد ہیں۔ مشین ٹول کے فیڈ سسٹم میں، لکیری موٹر کی ڈائریکٹ ڈرائیو اور ٹرانسمیشن کے درمیان سب سے بڑا فرق ہے۔ اصل گھومنے والی موٹر کا یہ ہے کہ موٹر سے ورک بینچ (کیریج) تک مکینیکل ٹرانسمیشن لنک کو منسوخ کر دیا جاتا ہے، اور مشین ٹول کی فیڈ ٹرانسمیشن چین کی لمبائی کو صفر کر دیا جاتا ہے۔ اس لیے اس ٹرانسمیشن موڈ کو "زیرو ٹرانسمیشن" بھی کہا جاتا ہے۔ یہ خاص طور پر اس "زیرو ٹرانسمیشن" موڈ کی وجہ سے ہے کہ اصل گھومنے والی موٹر ڈرائیو موڈ کارکردگی کے اشارے اور فوائد حاصل نہیں کر سکتی۔

1. تیز رفتار ردعمل

چونکہ بڑے رسپانس ٹائم مستقل کے ساتھ کچھ مکینیکل ٹرانسمیشن پارٹس (جیسے لیڈ اسکرو) سسٹم میں براہ راست منسوخ کردیئے جاتے ہیں، اس لیے پورے بند لوپ کنٹرول سسٹم کی متحرک ردعمل کی کارکردگی بہت بہتر ہوتی ہے، اور ردعمل انتہائی حساس اور تیز ہوتا ہے۔

2. صحت سے متعلق

لکیری ڈرائیو سسٹم مکینیکل میکانزم جیسے لیڈ اسکرو کی وجہ سے ٹرانسمیشن کلیئرنس اور خرابی کو ختم کرتا ہے، اور انٹرپولیشن کے دوران ٹرانسمیشن سسٹم کے وقفے کی وجہ سے ٹریکنگ کی غلطی کو کم کرتا ہے۔ لکیری پوزیشن کا پتہ لگانے کے فیڈ بیک کنٹرول کے ذریعے، مشین ٹول کی پوزیشننگ کی درستگی کو بہت بہتر بنایا جا سکتا ہے۔

3. "براہ راست ڈرائیو" کی وجہ سے اعلی متحرک سختی، یہ لچکدار اخترتی، رگڑ اور انٹرمیڈیٹ ٹرانسمیشن لنک کے پہننے اور اسٹارٹ اپ، رفتار میں تبدیلی اور ریورسنگ کے دوران ریورس کلیئرنس کی وجہ سے موشن لیگ کے رجحان سے بچتا ہے، اور اس کی ٹرانسمیشن کی سختی کو بھی بہتر بناتا ہے۔ .

3kw موٹر الیکٹروٹیک ڈرائیوز لمیٹڈ موٹر مینوفیکچررز انڈیا

4. تیز رفتار، مختصر سرعت اور سست رفتاری کا عمل

چونکہ لکیری موٹریں پہلے بنیادی طور پر میگلیو ٹرینوں میں استعمال ہوتی تھیں (500 کلومیٹر فی گھنٹہ تک)، جب ان کا استعمال کیا جاتا ہے تو انتہائی تیز رفتار کٹنگ کی زیادہ سے زیادہ فیڈ اسپیڈ (60 ~ 100m/منٹ یا اس سے زیادہ) کو پورا کرنے میں کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ مشین ٹولز کی فیڈ ڈرائیو۔ مندرجہ بالا "زیرو ٹرانسمیشن" کے تیز رفتار ردعمل کی وجہ سے، سرعت اور سست رفتاری کا عمل بہت مختصر ہو گیا ہے۔ شروع ہونے پر فوری تیز رفتار حاصل کرنے اور تیز رفتاری سے چلنے پر فوری رکنے کے لیے۔ زیادہ سرعت حاصل کی جا سکتی ہے، عام طور پر 2 ~ 10g (g=9.8m/s2) تک، جبکہ بال سکرو ٹرانسمیشن کی زیادہ سے زیادہ سرعت عام طور پر صرف 0.1 ~ 0.5g ہوتی ہے۔

5. اسٹروک کی لمبائی محدود نہیں ہے۔ لکیری موٹر کو سیریز میں گائیڈ ریل کے ساتھ جوڑنے سے، اسٹروک کی لمبائی کو غیر معینہ مدت تک بڑھایا جا سکتا ہے۔

6. حرکت خاموش ہے اور شور کم ہے۔ چونکہ ٹرانسمیشن سکرو اور دیگر حصوں کی مکینیکل رگڑ ختم ہوجاتی ہے، اور گائیڈ ریل رولنگ گائیڈ ریل یا مقناطیسی پیڈ سسپنشن گائیڈ ریل (مکینیکل رابطے کے بغیر) اپنا سکتی ہے، اس کی حرکت کے دوران شور بہت کم ہوجائے گا۔

7. اعلی کارکردگی. چونکہ کوئی انٹرمیڈیٹ ٹرانسمیشن لنک نہیں ہے، میکانی رگڑ کی وجہ سے توانائی کے نقصان کو ختم کیا جاتا ہے، اور ٹرانسمیشن کی کارکردگی بہت بہتر ہوتی ہے. بنیادی ڈھانچہ

1، تھری فیز غیر مطابقت پذیر موٹر کی ساخت سٹیٹر، روٹر اور دیگر لوازمات پر مشتمل ہے۔

(1) سٹیٹر (سٹیشنری حصہ)

1 اسٹیٹر کور

فنکشن: یہ موٹر کے مقناطیسی سرکٹ کا ایک حصہ ہے، اور اس پر سٹیٹر وائنڈنگ رکھی گئی ہے۔

ساخت: سٹیٹر کور کو عام طور پر 0.35~0.5mm موٹی سلکان سٹیل شیٹس کے ذریعے پنچ اور لیمینیٹ کیا جاتا ہے جس کی سطح پر انسولیٹنگ لیئر ہوتی ہے۔ یکساں طور پر تقسیم شدہ سلاٹس کو سٹیٹر وائنڈنگ کو سرایت کرنے کے لیے کور کے اندرونی دائرے میں پنچ کیا جاتا ہے۔

اسٹیٹر کور نالی کی اقسام درج ذیل ہیں:

نیم بند سلاٹ: موٹر کی کارکردگی اور طاقت کا عنصر زیادہ ہے، لیکن وائنڈنگ ایمبیڈنگ اور موصلیت مشکل ہے۔ یہ عام طور پر چھوٹی کم وولٹیج موٹروں میں استعمال ہوتا ہے۔ نیم کھلی سلاٹ: اسے تشکیل شدہ وائنڈنگ میں سرایت کیا جا سکتا ہے، جو عام طور پر بڑے اور درمیانے درجے کی کم وولٹیج والی موٹروں کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ نام نہاد تشکیل شدہ وائنڈنگ کا مطلب یہ ہے کہ موصلیت کا علاج پہلے سے کرنے کے بعد وائنڈنگ کو سلاٹ میں ڈالا جا سکتا ہے۔

کھلی سلاٹ: یہ تشکیل شدہ وائنڈنگ کو سرایت کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ موصلیت کا طریقہ آسان ہے۔ یہ بنیادی طور پر ہائی وولٹیج موٹرز میں استعمال ہوتا ہے۔

2 اسٹیٹر سمیٹنا

فنکشن: یہ موٹر کا سرکٹ حصہ ہے، جو گھومنے والی مقناطیسی فیلڈ پیدا کرنے کے لیے تھری فیز اے سی کے ساتھ جڑا ہوا ہے۔

ساخت: یہ خلا میں ایک دوسرے کے علاوہ 120 ° کے برقی زاویہ پر ترتیب دیئے گئے بالکل ایک جیسے ڈھانچے کے ساتھ تین وائنڈنگز پر مشتمل ہے۔ ان وائنڈنگز میں سے ہر ایک کوائل ایک خاص قانون کے مطابق سٹیٹر کے ہر سلاٹ میں سرایت کرتا ہے۔

سٹیٹر وائنڈنگ کی اہم موصلیت کی اشیاء حسب ذیل ہیں: (وائنڈنگ کے کنڈکٹیو حصوں اور آئرن کور کے درمیان اور خود وائنڈنگ کے درمیان قابل اعتماد موصلیت کو یقینی بنائیں)۔

1) گراؤنڈ موصلیت: سٹیٹر وائنڈنگ اور سٹیٹر کور کے درمیان موصلیت۔

2) فیز ٹو فیز موصلیت: ہر فیز کے سٹیٹر وائنڈنگز کے درمیان موصلیت۔

3) ٹرن ٹو ٹرن موصلیت: ہر فیز سٹیٹر وائنڈنگ کے موڑ کے درمیان موصلیت۔

موٹر جنکشن باکس میں وائرنگ:

موٹر جنکشن باکس میں ایک ٹرمینل بلاک ہے۔ تھری فیز وائنڈنگ کے چھ تاروں کو اوپری اور نچلی قطاروں میں ترتیب دیا گیا ہے۔ یہ واضح کیا گیا ہے کہ اوپری قطار میں تین ٹرمینل پوسٹس کے نمبر ہیں جو بائیں سے دائیں ترتیب دیئے گئے ہیں 1 (U1)، 2 (V1)، 3 (W1)، اور نیچے کی قطار میں تین ٹرمینل پوسٹس کے نمبر بائیں سے دائیں ہیں 6 (W2)، 4 (U2)، 5 (V2) تین فیز وائنڈنگ کو اسٹار کنکشن یا مثلث کنکشن میں جوڑیں۔ تمام مینوفیکچرنگ اور دیکھ بھال کا انتظام اس سیریل نمبر کے مطابق کیا جائے گا۔

3kw موٹر الیکٹروٹیک ڈرائیوز لمیٹڈ موٹر مینوفیکچررز انڈیا

3. فریم

فنکشن: روٹر کو سپورٹ کرنے کے لیے اسٹیٹر کور اور فرنٹ اور ریئر اینڈ کور کو ٹھیک کریں، اور تحفظ اور گرمی کی کھپت کا کردار ادا کریں۔

ساخت: فریم عام طور پر کاسٹ آئرن ہوتا ہے، بڑی غیر مطابقت پذیر موٹر کا فریم عام طور پر اسٹیل پلیٹ کے ساتھ ویلڈیڈ ہوتا ہے، اور مائیکرو موٹر کا فریم کاسٹ ایلومینیم سے بنا ہوتا ہے۔ گرمی کی کھپت کے علاقے کو بڑھانے کے لیے بند موٹر کے فریم کے باہر گرمی کی کھپت کی پسلیاں ہوتی ہیں، اور حفاظتی موٹر کے فریم کے دونوں سروں پر سرے کے کور کو وینٹیلیشن کے سوراخ فراہم کیے جاتے ہیں، تاکہ موٹر کے اندر اور باہر ہوا بہہ سکے۔ براہ راست گرمی کی کھپت کی سہولت کے لئے.

(2) روٹر (گھمنے والا حصہ)

1 تین فیز متوازن موٹر کا روٹر کور:

فنکشن: موٹر کے مقناطیسی سرکٹ کے ایک حصے کے طور پر اور روٹر کو وائنڈنگ آئرن کور سلاٹ میں رکھیں۔

ساخت: استعمال شدہ مواد اسٹیٹر کے جیسا ہی ہے۔ یہ 0.5 ملی میٹر موٹی سلیکون سٹیل شیٹ سے بنا ہوا ہے جس میں مکے لگائے اور ٹکڑے ٹکڑے کیے گئے ہیں۔ سلیکون اسٹیل شیٹ کے بیرونی دائرے کو روٹر وائنڈنگ رکھنے کے لیے یکساں طور پر تقسیم شدہ سوراخوں کے ساتھ پنچ کیا جاتا ہے۔ عام طور پر، سٹیٹر کور کا استعمال سلیکون سٹیل شیٹ کے پسماندہ اندرونی دائرے کو روٹر کور کو پنچ کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ عام طور پر، چھوٹی اسینکرونس موٹرز کا روٹر کور براہ راست شافٹ پر دبایا جاتا ہے، جب کہ بڑی اور درمیانے درجے کی غیر مطابقت پذیر موٹرز کے روٹر کور (روٹر کا قطر 300~400 ملی میٹر سے زیادہ ہے) کو روٹر سپورٹ کی مدد سے شافٹ پر دبایا جاتا ہے۔

2 تین فیز متوازن موٹر کی روٹر سمیٹنا

فنکشن: محرک الیکٹرو موٹیو فورس اور کرنٹ پیدا کرنے کے لیے سٹیٹر کو گھومنے والے مقناطیسی فیلڈ کو کاٹنا، اور موٹر کو گھومنے کے لیے برقی مقناطیسی ٹارک بنانا۔

ساخت: گلہری کیج روٹر اور زخم روٹر میں تقسیم۔

1) گلہری کیج روٹر: روٹر وائنڈنگ ایک سے زیادہ گائیڈ بارز پر مشتمل ہے جو روٹر سلاٹ میں ڈالی گئی ہیں اور دو سرکلر اینڈ رِنگز ہیں۔ اگر روٹر کور کو ہٹا دیا جائے تو، پوری وائنڈنگ گلہری کے پنجرے کی طرح نظر آتی ہے، اس لیے اسے پنجرے کو سمیٹنا کہا جاتا ہے۔ چھوٹے پنجرے والی موٹریں کاسٹ ایلومینیم روٹر وائنڈنگ سے بنی ہیں۔ 100 کلو واٹ سے اوپر کی موٹروں کے لیے، تانبے کی سلاخوں اور تانبے کے سروں کو ویلڈیڈ کیا جاتا ہے۔

2) واؤنڈ روٹر: زخم روٹر وائنڈنگ اسٹیٹر وائنڈنگ کی طرح ہے، اور یہ ایک سڈول تھری فیز وائنڈنگ بھی ہے، جو عام طور پر ستارے سے جڑی ہوتی ہے۔ تین آؤٹ لیٹ ہیڈز گھومنے والی شافٹ کے تین کلکٹر رِنگز سے جڑے ہوئے ہیں، اور پھر برش کے ذریعے بیرونی سرکٹ کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں۔

خصوصیات: ساخت پیچیدہ ہے، لہذا زخم کی موٹر کا اطلاق گلہری کیج موٹر کی طرح چوڑا نہیں ہے۔ تاہم، اضافی ریزسٹرس اور دیگر عناصر روٹر وائنڈنگ سرکٹ میں کلیکٹر رِنگ اور برش کے ذریعے سیریز میں جڑے ہوتے ہیں تاکہ غیر مطابقت پذیر موٹر کی اسٹارٹنگ، بریکنگ اور اسپیڈ ریگولیشن کی کارکردگی کو بہتر بنایا جا سکے، اس لیے وہ ایسے آلات میں استعمال کیے جاتے ہیں جن کے لیے ہموار رفتار ریگولیشن کی ضرورت ہوتی ہے۔ مخصوص رینج، جیسے کرین، ایلیویٹرز، ایئر کمپریسرز، وغیرہ۔

 

3kw موٹر الیکٹروٹیک ڈرائیوز لمیٹڈ موٹر مینوفیکچررز انڈیا

(3) تین فیز غیر مطابقت پذیر موٹر کے دیگر لوازمات

1. اختتامی ٹوپی: معاون فعل۔

2. بیئرنگ: گھومنے والے حصے اور اسٹیشنری حصے کو جوڑنا۔

3. بیئرنگ اینڈ ٹوپی: بیئرنگ کی حفاظت کریں۔

4. پنکھا: کولنگ موٹر۔

2、DC موٹر آکٹونل مکمل طور پر لیمینیٹڈ ڈھانچہ کو اپناتی ہے، جس میں نہ صرف زیادہ جگہ کا استعمال ہوتا ہے، بلکہ جب سٹیٹک ریکٹیفائر کو بجلی کی فراہمی کے لیے استعمال کیا جاتا ہے تو یہ پلسٹنگ کرنٹ اور تیز لوڈ کرنٹ کی تبدیلی کو بھی برداشت کر سکتی ہے۔ ڈی سی موٹر میں عام طور پر سیریز ایکسائٹیشن وائنڈنگ نہیں ہوتی ہے، جو خودکار کنٹرول ٹیکنالوجی کے لیے موزوں ہے جس کے لیے آگے اور ریورس موٹر گردش کی ضرورت ہوتی ہے۔ اسے صارفین کی ضروریات کے مطابق سیریز زخم سمیٹ کر بھی بنایا جا سکتا ہے۔ 100 ~ 280 ملی میٹر کی سنٹر اونچائی والی موٹروں میں کوئی معاوضہ وائنڈنگ نہیں ہے، لیکن 250 ملی میٹر اور 280 ملی میٹر کی سنٹر اونچائی والی موٹرز کو مخصوص حالات اور ضروریات کے مطابق معاوضہ وائنڈنگ کے ساتھ بنایا جا سکتا ہے۔ 315 ~ 450 ملی میٹر کی درمیانی اونچائی والی موٹروں میں معاوضہ وائنڈنگ ہوتی ہے۔ 500 ~ 710 ملی میٹر کی درمیانی اونچائی والی موٹر کی مجموعی تنصیب کا طول و عرض اور تکنیکی تقاضے IEC کے بین الاقوامی معیارات کے مطابق ہوں گے، اور موٹر کی مکینیکل طول و عرض کی رواداری ISO بین الاقوامی معیارات کے مطابق ہوگی۔

معائنہ کا طریقہ

شروع کرنے سے پہلے معائنہ کا طریقہ:

1. نئی یا طویل مدتی غیر فعال موٹروں کے لیے، استعمال سے پہلے وائنڈنگز اور وائنڈنگ ٹو گراؤنڈ کے درمیان موصلیت کی مزاحمت کی جانچ کی جانی چاہیے۔ عام طور پر، 500V موصلیت کا مزاحمتی میٹر 500V سے نیچے کی موٹروں کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ 1000-500v موٹر کے لیے 1000V موصلیت کا مزاحمتی میٹر؛ 2500V سے اوپر والی موٹروں کے لیے 1000V موصلیت کا مزاحمتی میٹر استعمال کریں۔ موصلیت کی مزاحمت 1m Ω فی کلو وولٹ ورکنگ وولٹیج سے کم نہیں ہوگی اور موٹر کو ٹھنڈا ہونے پر اس کی پیمائش کی جائے گی۔

2. چیک کریں کہ آیا موٹر کی سطح پر دراڑیں ہیں، آیا تمام باندھنے والے پیچ اور پرزے مکمل ہیں، اور آیا موٹر اچھی طرح سے ٹھیک ہے۔

3. چیک کریں کہ آیا موٹر ڈرائیو کا طریقہ کار قابل اعتماد طریقے سے کام کرتا ہے۔

4. نام کی تختی پر دکھائے گئے اعداد و شمار کے مطابق، آیا وولٹیج، پاور، فریکوئنسی، کنکشن، رفتار وغیرہ بجلی کی فراہمی اور لوڈ کے مطابق ہیں۔

5. چیک کریں کہ آیا موٹر کا وینٹیلیشن اور بیئرنگ پھسلن نارمل ہے۔

6. موٹر شافٹ کو یہ چیک کرنے کے لیے کھینچیں کہ آیا روٹر آزادانہ طور پر گھوم سکتا ہے اور آیا گردش کے دوران شور ہے یا نہیں۔

7. موٹر کی برش اسمبلی کو چیک کریں، آیا برش اٹھانے کا طریقہ کار لچکدار ہے، اور آیا برش لفٹنگ ہینڈل کی پوزیشن درست ہے۔

8. چیک کریں کہ آیا موٹر گراؤنڈنگ ڈیوائس قابل اعتماد ہے۔

صنعت کا معیار

Gb/t 1993-1993 برقی مشینوں کو گھومنے کے لیے کولنگ کے طریقے

GB 20237-2006 دھات کاری اور شیلڈ موٹرز کو لہرانے کے لیے حفاظتی تقاضے

Gb/t 2900.25-2008 الیکٹرو ٹیکنیکل اصطلاحات گھومنے والی برقی مشینیں

Gb/t 2900.26-2008 الیکٹرو ٹیکنیکل اصطلاحات -- کنٹرول موٹرز

GB 4831-1984 موٹر پروڈکٹ ماڈل کی تالیف کا طریقہ

جی بی 4826-1984 موٹر پاور کلاس

Jb/t 1093-1983 کرشن موٹرز کے لیے بنیادی ٹیسٹ کے طریقے

3kw موٹر الیکٹروٹیک ڈرائیوز لمیٹڈ موٹر مینوفیکچررز انڈیا

اہم مقصد

1. امدادی موٹر

سروو موٹر مختلف کنٹرول سسٹمز میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہے۔ یہ ان پٹ وولٹیج سگنل کو موٹر شافٹ پر مکینیکل آؤٹ پٹ میں تبدیل کر سکتا ہے، اور کنٹرول کے مقصد کو حاصل کرنے کے لیے کنٹرول شدہ اجزاء کو چلا سکتا ہے۔

سروو موٹر کو ڈی سی موٹر اور اے سی موٹر میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ ابتدائی سروو موٹر ایک جنرل ڈی سی موٹر تھی۔ جب کنٹرول کی درستگی زیادہ نہیں تھی، تو جنرل ڈی سی موٹر کو سروو موٹر کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ ساخت کے لحاظ سے، موجودہ ڈی سی سروو موٹر کم طاقت والی ڈی سی موٹر ہے۔ اس کا جوش زیادہ تر آرمیچر کنٹرول اور مقناطیسی فیلڈ کنٹرول کو اپناتا ہے، لیکن یہ عام طور پر آرمیچر کنٹرول کو اپناتا ہے۔

2. موٹر قدمی کرنا

سٹیپر موٹر بنیادی طور پر این سی مشین ٹول مینوفیکچرنگ کے میدان میں استعمال ہوتی ہے۔ چونکہ سٹیپر موٹر کو a/d کنورژن کی ضرورت نہیں ہوتی ہے اور یہ ڈیجیٹل پلس سگنل کو براہ راست کونیی نقل مکانی میں تبدیل کر سکتی ہے، اس لیے اسے NC مشین ٹول کا سب سے مثالی ایکچویٹر سمجھا جاتا ہے۔

CNC مشین ٹولز میں اس کے استعمال کے علاوہ، سٹیپر موٹرز کو دیگر مشینوں میں بھی استعمال کیا جا سکتا ہے، جیسے کہ آٹومیٹک فیڈرز میں موٹرز، عام فلاپی ڈسک ڈرائیوز میں موٹرز، اور پرنٹرز اور پلاٹرز۔

3. ٹارک موٹر

ٹارک موٹر میں کم رفتار اور بڑے ٹارک کی خصوصیات ہیں۔ عام طور پر، AC torque موٹر اکثر ٹیکسٹائل کی صنعت میں استعمال کیا جاتا ہے. اس کا کام کرنے کا اصول اور ساخت سنگل فیز اسینکرونس موٹر کی طرح ہے۔

4 تذبذب کا شکار موٹر

سوئچڈ ریلکٹنس موٹر (SRM) ایک نئی قسم کی ایڈجسٹ ایبل اسپیڈ موٹر ہے، جس میں سادہ اور مضبوط ساخت، کم قیمت اور بہترین ایڈجسٹ ایبل رفتار کی کارکردگی ہے۔ یہ روایتی کنٹرول موٹر کا ایک مضبوط حریف ہے اور اس کی مارکیٹ کی مضبوط صلاحیت ہے۔

5. برش لیس ڈی سی موٹر

برش لیس ڈی سی موٹر میں مکینیکل خصوصیات اور ضابطے کی خصوصیات، وسیع رفتار ریگولیشن رینج، طویل سروس لائف، آسان دیکھ بھال، کم شور، اور برش کی وجہ سے مسائل کا کوئی سلسلہ نہیں ہے۔ لہذا، اس موٹر کا کنٹرول سسٹم میں بہت اچھا اطلاق ہے.

6. ڈی سی موٹر

ڈی سی موٹر میں اچھی رفتار ریگولیشن کی کارکردگی، آسان آغاز اور لوڈ شروع ہونے کے فوائد ہیں، لہذا ڈی سی موٹر اب بھی بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہے، خاص طور پر ایس سی آر ڈی سی پاور سپلائی کے ابھرنے کے بعد۔

7 غیر متزلزل موٹر

اسینکرونس موٹر میں سادہ ساخت، آسان تیاری، استعمال اور دیکھ بھال، قابل اعتماد آپریشن، کم معیار اور کم قیمت کے فوائد ہیں۔ غیر مطابقت پذیر موٹرز بڑے پیمانے پر مشین ٹولز، واٹر پمپس، بلورز، کمپریسرز، لہرانے کا سامان، کان کنی کی مشینری، ہلکی صنعتی مشینری، زرعی اور سائیڈ لائن مصنوعات کی پروسیسنگ مشینری اور دیگر صنعتی اور زرعی پیداواری مشینری کے ساتھ ساتھ گھریلو آلات اور طبی آلات کو چلانے کے لیے بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہیں۔

یہ گھریلو ایپلائینسز میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے، جیسے برقی پنکھے، ریفریجریٹرز، ایئر کنڈیشنر، ویکیوم کلینر وغیرہ۔

8 ہم وقت ساز موٹر

ہم وقت ساز موٹرز بنیادی طور پر بڑی مشینری میں استعمال ہوتی ہیں، جیسے بلورز، واٹر پمپ، بال ملز، کمپریسرز، رولنگ ملز، چھوٹے اور مائیکرو آلات اور آلات، یا کنٹرول عناصر کے طور پر۔ تھری فیز سنکرونس موٹر اس کا مرکزی جسم ہے۔ اس کے علاوہ، اسے ایک کنڈینسر کے طور پر بھی استعمال کیا جا سکتا ہے تاکہ انڈکٹیو یا کیپسیٹیو ری ایکٹیو پاور کو پاور گرڈ میں منتقل کیا جا سکے۔

 گیئرڈ موٹرز اور الیکٹرک موٹر بنانے والا

ہمارے ٹرانسمیشن ڈرائیو کے ماہر سے براہ راست آپ کے ان باکس میں بہترین سروس۔

رابطے میں حاصل کریں

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. جملہ حقوق محفوظ ہیں.