ہائی وولٹیج زخم روٹر ٹائپ تھری فیز غیر مطابقت پذیر موٹر میں دو وولٹیج لیولز ہیں: 6KV اور 10KV۔
موٹرز کی اس سیریز کی ترقی مینوفیکچرنگ میں جدید تجزیہ ٹیکنالوجی، اعلیٰ معیار کے مواد اور سائنسی پروسیسنگ ٹیکنالوجی کو اپناتی ہے، جس سے سیریز کی موٹروں کو اعلی کارکردگی، کم شور، کم کمپن، اعلی وشوسنییتا، اور آسان تنصیب اور دیکھ بھال کے فوائد حاصل ہوتے ہیں۔ .
ساختی خصوصیات
موٹرز کی یہ سیریز ایک باکس کی قسم کی ظاہری شکل کو اپناتی ہے، اور فریم کو اسٹیل پلیٹوں کے ذریعہ ویلڈ کیا جاتا ہے۔ اس سے موٹروں میں اچھی سختی اور ہلکے وزن کی خصوصیات ہوتی ہیں۔ موٹر ڈھانچے کا بہترین ڈیزائن بھی سیریز کی موٹروں کو آسان تنصیب اور دیکھ بھال کے فوائد فراہم کرتا ہے۔
سٹیٹر اور روٹر پنچنگ شیٹس کو کم نقصان والی نان اورینٹڈ کولڈ رولڈ سلکان سٹیل شیٹس سے پنچ کیا جاتا ہے۔
اسٹیٹر بیرونی دباؤ کا ڈھانچہ اپناتا ہے، اسٹیٹر وائنڈنگ ایف کلاس انسولیٹنگ مواد کو اپناتا ہے، اور کنڈلی کے سرے قابل اعتماد طریقے سے طے شدہ اور پابند ہوتے ہیں۔ کنڈلی کے سروں کے منسلک ہونے کے بعد، انہیں انٹر ٹرن پلس وولٹیج ٹیسٹ سے گزرنا ہوگا، اور بین الاقوامی اعلی درجے کی ویکیوم پریشر امپریگنیشن سالوینٹ فری پینٹ (VPI) پروسیس ٹریٹمنٹ کو اپنانا ہوگا۔
زخم کا روٹر خالص تانبے سے بنا ہے اور کلاس F موصلیت کا مواد اپناتا ہے۔ اور متحرک توازن کی جانچ پڑتال کے بعد، لہذا موٹر آسانی سے اور قابل اعتماد طریقے سے چلتا ہے.
بیئرنگ دو ساختی شکلیں اپناتا ہے: رولنگ بیئرنگ اور سلائیڈنگ بیئرنگ، موٹر کی طاقت، کان کنی کی صنعت اور رفتار پر منحصر ہے۔
Z4 سیریز DC موٹرز Z2 اور Z3 سیریز سے زیادہ فوائد رکھتی ہیں۔ یہ نہ صرف ڈی سی یونٹ پاور سپلائی سے چلایا جا سکتا ہے بلکہ سٹیٹک ریکٹیفائر پاور سپلائی کے لیے بھی موزوں ہے۔ مزید برآں، جڑتا کا لمحہ چھوٹا ہے، اس کی بہتر متحرک کارکردگی ہے، اور بوجھ کی تبدیلی کی بلند شرح کو برداشت کر سکتی ہے۔ یہ خاص طور پر ان کنٹرول سسٹمز کے لیے موزوں ہے جن کے لیے ہموار رفتار ریگولیشن، اعلی کارکردگی، خودکار رفتار استحکام، اور حساس ردعمل کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس میں موجودہ بین الاقوامی ترقی یافتہ سطح ہے۔
موٹر کی درجہ بندی مسلسل کام کے لئے ایک مسلسل درجہ بندی ہے. ان علاقوں میں جہاں اونچائی 1000m سے زیادہ نہیں ہے اور محیطی ہوا کا درجہ حرارت 40°C سے زیادہ نہیں ہے، موٹر کو تکنیکی ڈیٹا شیٹ میں موجود ڈیٹا کے مطابق آپریشن کے لیے درجہ بندی کیا جا سکتا ہے۔ موٹرز کی یہ سیریز ایف کلاس موصلیت کو اپناتی ہے۔
Z4 سیریز DC موٹر کی پاور رینج 1.5kW سے 840kW تک ہے، اور درجہ بندی کی رفتار 3000, 1500, 1000, 750, 600, 500, 400, 300, 200r/min ہے۔ جوش کی نو قسمیں ہیں۔ اتیجیت کا طریقہ الگ جوش ہے، اور اتیجیت وولٹیج 180V ہے۔ اوپر بتائی گئی سطحوں کے علاوہ، دیگر پاور، آرمچر وولٹیج، رفتار اور ایکسائٹیشن وولٹیج کی قدریں مخصوص حالات اور صارف کی ضروریات کے مطابق اخذ کی جا سکتی ہیں۔
160V کے ریٹیڈ وولٹیج والی موٹروں کے لیے، جب سنگل فیز برج ریکٹیفائر سے چلایا جاتا ہے، تو انہیں عام طور پر ایک ری ایکٹر کے ساتھ کام کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، اور بیرونی ری ایکٹر کی انڈکٹنس ویلیو موٹر نام پلیٹ پر ظاہر کی جاتی ہے۔ ریٹیڈ وولٹیج 440V والی موٹروں کے لیے کسی بیرونی ری ایکٹر کی ضرورت نہیں ہے۔
1. بجلی کی فراہمی کی قسم کے مطابق تقسیم: اسے ڈی سی موٹرز اور اے سی موٹرز میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔
1) ڈی سی موٹرز کو ساخت اور کام کرنے والے اصول کے مطابق تقسیم کیا جاسکتا ہے: برش لیس ڈی سی موٹرز اور برش شدہ ڈی سی موٹرز۔
برش شدہ DC موٹروں میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: مستقل مقناطیس DC موٹرز اور برقی مقناطیسی DC موٹرز۔
برقی مقناطیسی DC موٹروں میں تقسیم کیا گیا ہے: سیریز میں حوصلہ افزائی DC موٹریں ، شینٹ حوصلہ افزائی DC موٹرز ، الگ الگ حوصلہ افزائی DC موٹرز اور کمپاؤنڈ سے پرجوش DC موٹرز۔
مستقل مقناطیس ڈی سی موٹروں میں تقسیم کیا گیا ہے: نایاب زمین مستقل مقناطیس DC موٹرز ، فیراٹ مستقل مقناطیس DC موٹرز اور الینکیو مستقل مقناطیس DC موٹریں۔
2) ان میں ، AC موٹرز کو بھی اس میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: سنگل فیز موٹرز اور تین فیز موٹرز۔
2. ڈھانچے اور کام کرنے والے اصول کے مطابق ، اس کو ڈی سی موٹرز ، سنجیدہ موٹرز اور ہم وقت ساز موٹروں میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔
1) ہم آہنگی والی موٹرز میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: مستقل مقناطیس کی ہم آہنگی والی موٹریں ، ہچکچاہٹ ہم آہنگی والی موٹریں اور ہچیسریس ہم وقت ساز موٹریں۔
2) اسینکرونس موٹرز کو انڈکشن موٹرز اور AC کموٹیٹر موٹرز میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔
انڈکشن موٹرز کو تین فیز متوازن موٹرز ، سنگل فیز سنجیدہ موٹرز اور شیڈڈ قطب غیر سنجیدہ موٹروں میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔
AC کموٹیٹر موٹروں کو اس میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: سنگل فیز سیریز سیریز موٹرز ، AC اور DC دوہری مقاصد والی موٹریں اور پسپائی موٹریں۔
3. شروع اور آپریشن کے موڈ کے مطابق ، اس میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: کاپاکیٹر شروع کرنے والے سنگل فیز اسینکرونس موٹر ، کاپاکیٹر آپریٹنگ سنگل فیز اسینکرونس موٹر ، کپیسیٹر اسٹارٹنگ سنگل فیز اسینکرونوس موٹر اور اسپلٹ فیز سنگل فیز اسینکرونوس موٹر
4. مقصد کے مطابق ، اس میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: موٹر اور کنٹرول موٹر ڈرائیو کریں۔
1) ڈرائیونگ موٹرز میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: الیکٹرک ٹولز کے لیے موٹرز (بشمول ڈرلنگ، پالش، پالش، گروونگ، کٹنگ، ریمنگ وغیرہ)، گھریلو ایپلائینسز (بشمول واشنگ مشین، الیکٹرک پنکھے، فریج، ایئر کنڈیشنر، ٹیپ ریکارڈرز) ، اور ویڈیو ریکارڈرز)، ڈی وی ڈی پلیئرز، ویکیوم کلینر، کیمرے، ہیئر ڈرائر، الیکٹرک شیورز وغیرہ) اور دیگر عام چھوٹے مکینیکل آلات (بشمول مختلف چھوٹے مشینی اوزار، چھوٹی مشینری، طبی آلات، الیکٹرانک آلات وغیرہ) موٹرز۔
2) کنٹرول موٹرز کو سٹیپنگ موٹرز اور سروو موٹرز میں تقسیم کیا گیا ہے۔
5. روٹر کی ساخت کے مطابق ، اس میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: کیج انڈکشن موٹرز (پرانے معیار میں گلہری کیج سنجیدہ موٹرز کہا جاتا ہے) اور زخم روٹر انڈکشن موٹرز (پرانے معیار میں زخم کو غیر متزلزل موٹریں کہا جاتا ہے)۔
آپریٹنگ سپیڈ کے مطابق ، اس میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: تیز رفتار موٹر ، کم اسپیڈ موٹر ، مستقل تیز رفتار موٹر ، اور اسپیڈ ریگولیٹنگ موٹر۔ کم رفتار موٹریں گیئر میں کمی والی موٹریں ، برقی مقناطیسی کم کرنے والی موٹریں ، ٹارک موٹرز اور پنجہ قطب ہم آہنگی والی موٹرز میں تقسیم ہیں۔
تیز رفتار موٹرز ، سٹیپلیس مستقل تیز رفتار موٹرز ، سٹیپلیس متغیر رفتار موٹرز اور سٹیپلیس متغیر رفتار موٹرز کے علاوہ ، اسپیڈ ریگولیٹریٹ موٹرز کو بھی برقی مقناطیسی اسپیڈ ریگولیٹنگ موٹرز ، ڈی سی اسپیڈ ریگولیٹنگ موٹرز ، پی ڈبلیو ایم متغیر فریکوئینسی اسپیڈ ریگولیٹ کرنے والی موٹرز اور تبدیل شدہ تذبذب میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ سپیڈ موٹر۔
ایک متضاد موٹر کی روٹر کی رفتار گھومنے والے مقناطیسی فیلڈ کی ہم وقت ساز رفتار سے ہمیشہ تھوڑی کم ہوتی ہے۔
ہم وقت ساز موٹر کی روٹر اسپیڈ کا بوجھ کے سائز سے کوئی تعلق نہیں ہے اور ہم وقت ساز رفتار کو ہمیشہ برقرار رکھتا ہے۔
